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添加时间2021-05-16 录入:admin 来源:未知
长期以来,国内多数城市信号控制系统处于定周期运行方式,存在道路“空等空放”现象,如何解决这一失衡情况?日前在渝举行的第十二届中国道路交通安全产品博览会(以下简称:交博会)上,一款智能网联信号机系统引起观众的注意,它可以根据车流量,实时调整交通信号灯的时长,有效实现“缓堵保畅”。
在展台的大屏幕上,实时变化的车辆数据和一旁交通信号灯的时长变化,引起不少观众观看。该展台工作人员介绍,这款智能网联信号机系统可对路口多源数据、多维信息的汇聚、处理、分析与服务,实现路口场景化的信号控制、可视化的运维管理以及微秒级的车路协同信息服务,让经过路口的每辆车、每个人都与路口信号机相关联。
“具体来说,某一个方向的车辆出现积压时,系统就可以根据车流量,实时调整交通信号灯的时长。车流排长队的时候,绿灯时间就会延长。没有车辆时,停车等待的红灯时间也会相应缩短,避免道路‘空等空放’现象。”南京莱斯信息技术股份有限公司交管系统事业部总经理张继锋解释。
另一方面,该智能网联信号机系统也能有效解放交警警力。现在的信号机为联网自适应设备,一套信号控制系统可以控制整个城市路口,并且能在指挥中心远程管理,不再需要警力到路口去调整信号灯状态。
据了解,重庆市两路口区域应用了该系统后,整个环岛内交通拥堵情况有了显著变化,车辆通行速度明显提升。